Die Firma Saab, welche bis zum Ende des zweiten Weltkriges Flugzeuge
baute, wechselte 1949 die Branche und baute Automobile, welche fast alle
erfolgreiche Oldtimer wurde, die einen speziellen Wert dadurch
erlangten, dass sie nie in riesigen Stückzahlen produziert wurden.
Saab"92" war das erste Fahrzeug, welches in der Ralley Monte Carlo
mitfuhr. Saab engagierte sich sehr in dieser Ralley, um seine
Zuverlässigkeit zu beweisen.
Saab "93", dessen Produktion bis 1962 dauerte, brachte es zwar nur auf
etwas über 57.000, aber dafür bei den Ralleys immer im vorderen Bereich
zu finden, was einmal mehr seine Robustheit unter Beweis stellte.
Saab "95/96", deren Bauzet bis 1980 anhielt, brachte es auf zwei Siege
bei der Ralley Monte Carlo und etablierte sich damit auch
stückzahlmäßig.
Der nächste Oldtimer von Saab ist der Saab "Sonett", der bis 1974 zwar
nur extrem wenig gebaut wurde, wird in Liebhaberkreisen dafür umso höher
gehandelt. Der Saab "99/99 Turbo", dessen Bauzeit bis 1977 lief, brachte für Saab
die bis dahin größte produzierte Stückzahl von knapp 589.000 Stück.
Der stückzahlmäßig erfolgreichste Saab war jedoch der Saab "900/900
Turbo", welcher optisch gesehen auch keine besondere Schönheit
darstellte, brachte es auf eine Stückzahl von über 900.000 bei einer
Bauzeit bis 1993 und war zugleich das beliebteste Fahrzeug von Saab.
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| Name | Kontaktdaten | Service |
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